Начало > Блог > Съдържание

Отстраняване на неизправности при повреда на винтов въздушен компресор на Atlas Copco: Изчерпателно ръководство за неуспешно стартиране

Mar 04, 2026

 

 

Винтовите въздушни компресори Atlas Copco играят основна роля в осигуряването на стабилно снабдяване с въздух в индустриалното производство.Неуспешно стартиранее най-често срещаният-неизправност на обекта и пряко засяга производството. Тази статия предоставя цялостно-процесно решение от прости до сложни, от бърза проверка до-задълбочена поддръжка, обхващащо четири основни измерения: електрически, контролни, механични и защитни системи, което ви помага бързо да локализирате неизправностите, да възобновите работата и да намалите загубите при престой.

news-1600-846

 

 

Преглед на неизправностите: Типични явления за First Judge 3

След натискане на бутона за стартиране, оборудването обикновено представя 3 вида състояния, съответстващи на различни посоки на повреда:

2Никакъв отговор: Няма дисплей на панела, няма индикаторни светлини, няма звук → Дайте приоритет на проверката наверига за захранване и аварийно спиране

 

3Бръмчене/звук на ангажиране, но без въртене→ Дайте приоритет на проверкатанапрежение, загуба на фаза, контактор и натоварване на двигателя

 

4Изключване/аларма веднага след стартиране→ Дайте приоритет на проверкатапретоварване, блокиране на основното устройство и активиране на защитното устройство

 

Следвайте принципа наотвън навътре, от електрически до механични, от прости до сложниза отстраняване на неизправности, за да избегнете сляпо разглобяване.

 

 

Стъпка 1: Захранване и електрическа верига (80% от неизправностите произтичат тук)

 

 
 

1. Проверка на външно захранване

  • Проверете дали главният прекъсвач, прекъсвачът и предпазителят са затворени и непокътнати
  • Измерете три{0}}фазно напрежение с мултицет: обикновено ±10% от номиналната стойност; стартирането е невъзможно, ако е под 90%
  • Отстраняване на неизправностизагуба на фаза, грешка в последователността на фазите и обратна връзка на нулевия проводник; Моделите на Atlas Copco ще заключват директно устройството поради защита на последователността на фазите
  • Проверете дали кабелните съединения и клеми не са разхлабени, отстранени или окислени
  •  
 
 

2. Контрол на захранването и веригата за аварийно спиране

  • Проверете дали панели като Elektronikon светят; ако не, първо проверете управляващия трансформатор и предпазителя
  • Потвърдете, чебутон за аварийно спиране, превключвател на вратата и превключвател на предпазния капакса нулирани
  • Проверете дали контролните линии са разхлабени, късо-съединени или счупени
 
 
 

3. Контактори и релета

  • Слушайте за зацепване на контактора при стартиране; ако не се включи, проверете бобината, спомагателните контакти и бутона за стартиране
  • Отстранените или заседнали контакти ще доведат до невъзможност за нормално включване/изключване и трябва да бъдат полирани или сменени
  • След като релето за термично претоварване се задейства, трябва да бъдеохладен и нулиранпреди рестартиране
 
Стъпка 2: Контролна система и логика на защита (Приоритетизиране на алармите на панела)
 

Въздушните компресори Atlas Copco са оборудвани с пълна логика за защита и трябва да бъдат изпълнени условията за стартиране, за да работят:

 

Изчистване на исторически аларми: Устройството ще се заключи, ако аларми като висока температура, високо налягане, ниско ниво на маслото, претоварване на двигателя и запушване на филтъра не бъдат нулирани

Проверете условията за старт{0}}стоп: Прекалено високо системно налягане, грешен дистанционен/локален режим и необлекчено изключване по време

Параметри на контролера: Проверете дали параметрите са били неправилно променени и дали комуникацията е прекъсната

Състояние на сензора: Грешки в сензорите за температура, налягане и ниво на маслото ще блокират сигнала за стартиране

 Бързо боравене: Първо изпълнетенулиране на грешкатана панела; ако все още не стартира, проверете хардуера.

 

 

Стъпка 3: Механична и основна система на модула (забранено принудително стартиране)

 

1. Блокиране на главния модул/трудно завъртане (най-опасно)

Прекъснете захранването и завъртете ръчно съединителя или маховика

Ако не може да се завърти, блокира или се чувства тежък → Блокиране на главния модул: липса на масло, отлагане на въглерод, повреда на лагера или навлизане на чужди предмети

Забранено е да се правят многократни опити за инчиране, което ще изгори двигателя и ще повреди основното устройство

2. Неизправности на двигателя

Измерете изолацията на двигателя и три{0}}фазното съпротивление, за да прецените късо съединение на намотката, отворена верига и заземяване

Повредата на лагера на двигателя и триенето на статора-ротора ще причинят прекомерно съпротивление при стартиране

3. Преносна система

Модели с-ремъчно задвижване: скъсан ремък, прекомерно затягане или приплъзване

Директно{0}}свързани модели: повреден куплунг, разместване или счупен еластомер

 

Стъпка 4: Маслена верига и спомагателна система (лесно се пренебрегват)

Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipisicing elit.

Твърде ниското ниво на смазочното масло и силно влошеното качество на маслото задействат защита поради недостатъчно смазване на главния модул

Трудно стартиране под налягане, ако налягането в резервоара за масло-газ не се освободи

Заседнал вентил за регулиране на температурата и спирателен-вентил за масло влияят на условията за стартиране

 

5-минутен бърз процес за отстраняване на неизправности (първи избор на място)
1. Проверете панела: Всички аларми → Нулиране
2. Проверете аварийното спиране + захранването: напрежение, загуба на фаза, превключватели, предпазители
3. Слушайте за звук: дали контакторът е включен
4. Завъртете устройството: Уверете се, че основното устройство не е заседнало
5. Нулирайте претоварването + рестартирайте

Ако все още е неефективно, въведете-задълбочена поддръжка.

 

 

 

 
Често срещани причини за неизправност и сравнителна таблица за решение
 

Феномен на грешката

Основна причина

Метод на обработка

Няма отговор на панела

Няма управляващо захранване, повреден трансформатор/предпазител

Проверете захранването, сменете предпазител/трансформатор

Няма действие при стартиране

Аварийно спиране, превключвател на вратата или повреда на контактора

Нулирайте, проверете линиите, сменете контактора

Бръмчи, но не се върти

Загуба на фаза, ниско напрежение, блокиране на двигателя

Измерете електричеството, завъртете уреда, поддържайте двигателя

Изключване веднага след стартиране

Претоварване, блокиране на основното устройство, късо съединение

Проверете машините, изолацията, стойностите на защитата

Аларма и блокировка

Висока температура/високо налягане/ниско ниво на маслото

Премахнете алармите, проверете сензорите

 

 
Предложения за предотвратяване: Намалете грешките при отказ при стартиране
 

 

01/

Редовно затягайте електрическите връзки, за да предотвратите хлабаво нагряване

02/

Сменете смазочното масло и трите филтъра навреме, за да избегнете отлагането на въглерод и блокиране на главния модул

03/

Поддържайте стабилно захранване и инсталирайте стабилизатори на напрежението и защита на последователността на фазите

04/

Редовно тествайте компоненти за безопасност като аварийно спиране и превключватели на вратата

05/

Вършете добра работа в защитата от прах и влага, за да удължите живота на електрическите компоненти

 

 

1
 
 

Заключение

За винтовите въздушни компресори на Atlas Copco, които не успяват да стартират, най-ефективният подход епърво електрическо, второ механично; първо защита, второ механично. Повечето проблеми могат да бъдат решени бързо чрез проверка на захранването, аварийно спиране, аларми и завъртане. В случай на задръстване на главния модул или неизправности в изолацията на двигателя, се препоръчва да се свържете с професионален следпродажбен-сервиз, за ​​да избегнете разширяване на щетите.

 

 

 

Изпрати запитване